De que fluidos necessitam os veículos elétricos?
Os veículos eléctricos funcionam sem óleo de motor porque a sua mecânica mais simples reduz consideravelmente a necessidade de lubrificação. No entanto, são necessários outros fluidos para que o veículo funcione corretamente.
Ao contrário dos automóveis a combustão e híbridos, os veículos elétricos não têm um sistema de lubrificação para o motor. Por outro lado, os motores elétricos geram muito menos fricção do que os outros tipos de motores. Mas existem outros órgãos a lubrificar com outros fluidos.
Os motores elétricos não precisam de óleo de motor?
Para compreender melhor porque é que os veículos elétricos não precisam de óleo de motor, é necessário analisar as diferenças entre os motores de combustão e os motores elétricos.
Os motores de combustão são profundamente complexos. Consistem num conjunto de peças metálicas em movimento constante: cambota, válvulas, êmbolos, bielas, árvores de cames, etc. O papel destes componentes mecânicos é transformar o movimento vertical dos êmbolos, produzido pela explosão do ar/combustível no cilindro, num movimento rotativo, que será transferido os órgãos de transmissão e consequentemente para as rodas de tração.
O atrito entre estas diferentes partes causa uma perda de eficiência energética, uma libertação de calor, e formação de depósitos. Em termos mais simples, o motor desgasta-se. O papel do óleo do motor é precisamente reduzir esta fricção, retardar o aumento da temperatura e reduzir o desgaste.
Para este fim, o óleo é essencial nos motores de combustão. Caso contrário, o motor poderia ser seriamente danificado após apenas alguns quilómetros.
Mecanicamente falando, os motores elétricos são muito menos complexos que os de combustão, uma vez que geram um movimento de rotação (movimento circular do rotor que é produzido pelo campo magnético). Assim, os motores elétricos podem conduzir as rodas sem depender das várias peças mecânicas de que os motores de combustão necessitam. É por isso que os veículos elétricos não necessitam de óleo de motor. No entanto, necessitam de outros fluidos para funcionar corretamente.
De que fluidos necessitam os veículos elétricos?
Embora funcionem sem óleo de motor, os veículos elétricos precisam de outros tipos de lubrificantes para se manterem em boas condições de funcionamento.
- Fluidos de transmissão: os veículos elétricos são menos complexos do que os veículos a gás, mas ainda têm algumas peças mecânicas (por exemplo, no bloco de transmissão).
Para lubrificar eficazmente os componentes, é necessário utilizar fluidos totalmente isolantes com propriedades térmicas adequadas aos motores elétricos. Os fluidos EV Quartz foram concebidos para satisfazer as necessidades dos veículos elétricos. Os fluidos de transmissão devem ser substituídos : uma ou duas vezes durante a vida útil do veículo.
- Líquido de refrigeração do motor: este fluido irá reduzir o risco de sobreaquecimento da bateria e do inversor. Idealmente, a primeira substituição do líquido de arrefecimento deve ter lugar após o automóvel ter percorrido aproximadamente 80.000 quilómetros.
- Líquido dos travões: embora a travagem regenerativa desempenhe um papel importante, o líquido dos travões é também essencial nos automóveis elétricos. Quando o veículo elétrico tem líquido de travões suficiente, as pastilhas dos travões, e os travões de disco funcionam corretamente e garantem a segurança dos passageiros. Deve ser substituído a cada dois anos ou a cada 40.000 quilómetros.
Como é que a travagem regenerativa funciona? A travagem regenerativa é utilizada tanto em veículos elétricos como em veículos híbridos. Ao carregar no pedal do travão, o motor elétrico torna-se num gerador elétrico que é alimentado pelo movimento cinético das rodas de travagem. A vantagem é dupla. Em primeiro lugar, o motor participa na travagem. Em segundo lugar, a eletricidade gerada pelo motor é imediatamente armazenada nas baterias.
