Os fluidos de refrigeração e transmissão destes automóveis são muito especiais. Contamos-lhe o porquê.
Já lhe dissemos que os veículos elétricos não utilizam lubrificantes para os seus motores como os veículos convencionais. No entanto, estes automóveis necessitam de lubrificação em outros componentes, requerem inclusivamente fluidos, que embora não tenham a principal missão lubrificar, devem contar com certas propriedades lubrificantes.
Quer isto dizer que, embora os veículos elétricos utilizem líquidos para a transmissão ou líquidos refrigerantes como os automóveis convencionais, estes fluidos têm algumas diferenças substanciais. O simples facto de poderem entrar em contacto com cabos elétricos ou componentes pelos quais passa eletricidade tem uma influência muito importante na sua formulação.
Que tipo de líquidos refrigerantes e fluidos de transmissões podemos utilizar em veículos elétricos?
Os fluidos de refrigeração para veículos elétricos entram em contacto com componentes especialmente importantes: as baterias. Trata-se de elementos que funcionam de forma ótima numa gama de temperaturas bem determinada.
É por essa razão que os líquidos refrigerantes são tão importantes num veículo com motor elétrico, são eles que se encarregam de retirar o calor das baterias para que tudo funcione nas devidas condições.
Neste sentido, o fluido deverá desempenhar a sua função refrigerante, mas também deve ter certas características essenciais, para que não ocorram descargas elétricas.
Por outro lado, temos os fluidos para as transmissões para veículos elétricos. São estes que, além disso, requerem certas propriedades lubrificantes para garantirem um funcionamento correto destes sistemas.
Características dos fluidos para veículos elétricos
A principal característica destes produtos é recolher energia no ponto onde entrem em contacto com altas temperaturas para o refrigerar.
Outras características essenciais:
– Isolamento: o produto deve ser isolante, isto é, não deve facilitar a passagem da eletricidade ou descarga elétrica, que pode provocar danos nos sistemas. Essa capacidade isolante deve-se manter durante a vida útil do produto, o que significa que não deve ser afetada pela presença de elementos como o pó ou a humidade. Para controlar este fenómeno, devemos consultar as características das propriedades dielétricas do produto, que vão determinar se é isolante ou não, resistividade elétrica, perda de transmissão de carga, etc.
– Refrigeração: estes fluidos devem contar com uma importante capacidade de refrigeração. Pelo facto de funcionarem a altas velocidades, podem-se verificar altas temperaturas nos sistemas elétricos e elementos mecânicos. Por isso, é necessário que os produtos utilizados tenham uma sólida capacidade para conduzirem o calor e o armazenarem. As propriedades térmicas do fluido são as que controlam este ponto.
– Lubrificação: além de tudo isto, os produtos que estão em contacto com as peças mecânicas das caixas de velocidades deverão ser lubrificantes. O objetivo é apenas facilitar o movimento das peças e reduzir os eventuais desgastes que se possam verificar. As propriedades características de um óleo normal são as que se aplicariam aqui, como é o caso da viscosidade.
– Estabilidade: especialmente no caso do líquido refrigerante das baterias, deve ter um ponto de inflamação elevado e ser muito estável durante a vida útil do produto, para proteger estes elementos contra eventuais incêndios.
– Proteger contra a corrosão: isto é muito importante nos sistemas de potência do veículo. Os fluidos não devem atacar os produtos que envolvem e isolam os cabos de cobre e caso entrem em contacto com os mesmos, não devem corroer estes elementos.
São muitas as características que devem ser satisfeitas pelos fluidos para os veículos com motores híbridos e elétricos. Esta é a razão pela qual foram criadas novas gamas específicas, tanto para os veículos ligeiros como para os veículos pesados.
A utilização do produto mais adequado a cada veículo é imprescindível. Uma realidade que, tal como pôde verificar, deve ter bem presente, inclusivamente se o seu automóvel possuir um motor elétrico.