A Total conta-lhe algumas particularidades desta operação tão importante para a segurança rodoviária.
Em posts anteriores contámos-lhe porque é que o óleo dos travões é tão importante e porque é que não o deve descuidar. Agora vamos explicar-lhe algumas particularidades da sua substituição. Trata-se de uma operação ligeiramente peculiar, dado que, para começar, não existe um padrão entre os fabricantes sobre quando é que deve ser efetuada ou quais as regras que devem ser seguidas.
No entanto, na Total gostaríamos de lhe oferecer algumas diretrizes que o poderão ajudar a compreender melhor a operação da mudança de óleo dos travões, dado que existe uma série de princípios que são geralmente aceites na indústria quando se trata de substituir este fluido.
Em primeiro lugar, o óleo dos travões deve ser substituído sempre que os testes que sejam efetuados na oficina mostrem que o fluido falha. Também é conveniente que seja substituído a um intervalo de serviço ligeiramente inferior ao recomendado pelo fabricante, porque assim garantirá uma proteção completa por parte do fluido durante a travagem.
De igual modo, deve-se substituir o óleo dos travões sempre que se efetue uma reparação maior nos travões.
Um fluido único
O óleo dos travões tem algumas particularidades que o distinguem de outros presentes no veículo. Uma delas consiste no facto de este fluido trabalhar num sistema fechado. Por isso, por vezes esquecemo-nos da sua existência. No entanto, como sabe, é muito importante que ele se mantenha no melhor estado possível.
Além disso, deve saber que o óleo dos travões é higroscópico, isto é, absorve a humidade. Por isso, pode-se misturar com a água, que entra em forma de humidade, através das mangueiras e conexões das borrachas. Se o depósito do cilindro principal não estiver a funcionar, o fluido pode absorver água diretamente do ar.
Que é que isto significa? Que quatro ou cinco gotas de água são suficientes para prejudicar o funcionamento do sistema de travagem do veículo. Isto deve-se ao facto de a água que entra no óleo dos travões diminuir o seu ponto de ebulição, pelo que este pode chegar a ferver, fazendo com que o pedal do travão vá até ao fundo sem conseguir travar. O sistema de travões funciona pelo movimento que se dá ao líquido, que não se pode comprimir; mas a água, ao evaporar-se no sistema, pode-se comprimir, o que afeta a travagem, dado que comprimimos a água em forma de vapor.
O que fazer se os sistemas de travões falharem?
Se descobrir que os seus travões deixaram de funcionar enquanto conduz, deve manter a calma a todo o momento. Foque-se totalmente na estrada e tome medidas imediatamente para evitar as consequências. Em primeiro lugar, comunique aos outros utilizadores da via que tem problemas, ativando as luzes de emergência, e toque a buzina.
Também deve tirar o pé do acelerador para começar a parar o veículo e colocá-lo cuidadosamente na faixa da direita. A caixa de velocidades pode ajudá-lo a afrouxar o veículo se reduzir as mudanças de forma progressiva.
Se o seu veículo tiver um sistema antibloqueio de travões, pressione firmemente o pedal do travão. Em caso negativo, deve bombear o pedal: em alguns casos isto permitir-lhe-á reativar os travões devido ao escape do gás para fora do sistema.
Depois de reduzida a velocidade, acione o travão de estacionamento de forma lenta e gradual. Muito cuidado: se o fizer muito rapidamente e com demasiada pressão, as rodas poderão ficar bloqueadas.
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