Postos de carregamento para veículos elétricos. Sabias que as baterias destes carros são recarregadas com corrente contínua? Nós explicamos.
São os mais populares do grupo e parece que serão cada vez mais. Os automóveis com tomada, ou seja, os automóveis elétricos e híbridos, são a resposta às normas de emissões da União Europeia que, como sabem, são cada vez mais exigentes. Não só apenas em termos das emissões de CO2 que um veículo pode emitir, mas também em relação a outros poluentes, como hidrocarbonetos não queimados, óxidos de azoto, partículas não queimadas e monóxido de carbono.
Com limites cada vez mais baixos, o objetivo será substituir o motor de combustão por um elétrico, ou colocar um propulsor elétrico juntamente com o motor de combustível, o que acontece com os carros híbridos. Desta forma, poderemos reduzir drasticamente todas as emissões, que são produzidas pela queima de combustível.
Estamos esclarecidos sobre este assunto. Tudo o que temos de fazer é obter eletricidade necessária para colocar o carro em movimento. Onde podemos fazê-lo?
Uma solução para obtê-lo é a célula de combustível. O que acontece, neste momento, é que o seu desenvolvimento é lento e não podemos contar com este de uma forma generalizada. Então, não temos escolha a não ser procurar um posto de carregamento.
Postos de carregamento
Existem cada vez mais postos de carregamento para veículos elétricos e híbridos. Os fabricantes de automóveis promovem a sua instalação em concessionárias e oficinas oficiais com o apoio dos governos de toda a Europa. Grandes superfícies e outras empresas também os instalam nos seus parques de estacionamento. As empresas de energia apoiam também esta solução.
Quanto aos postos instalados, estes não são todos iguais. Especificamente, existem dois tipos diferentes: os de corrente alternada e os de corrente contínua.
A questão é, a bateria do veículo carrega-se sempre com corrente contínua, por isso, se o posto de carregamento for de corrente alternada, não teremos escolha a não ser transformá-la em corrente contínua. Esta conversão é feita pelo inversor equipado no próprio veículo. No entanto, no caso dos postos com corrente contínua, que incorporam o seu próprio inversor, a energia passa diretamente para a bateria do veículo, pelo que o carregamento é muito mais rápido.
Porquê transformar a corrente?
A principal diferença entre a corrente direta e alternada é que a primeira proporciona sempre intensidade e tensão idênticas. Enquanto a segunda alterna a direção da corrente de uma forma cíclica. Todos os equipamentos eletrónicos funcionam com corrente contínua, enquanto que a eletricidade que entra nas nossas casas é corrente alternada.
Como deve imaginar, o dispositivo responsável por converter a corrente alternada em corrente contínua é denominado inversor, incluídos em todos os carros e em alguns postos de carregamento.
Em relação à sua conceção, a corrente contínua é produzida por pilhas, dínamos e baterias, onde a eletricidade passa de um polo para outro. Enquanto isso, a corrente alternada é produzida nas centrais elétricas e pode ser conduzida eficientemente por longas distâncias, até às nossas tomadas domésticas. É utilizada para o aquecimento, em motores elétricos ou em iluminação.
No caso do carro, a energia elétrica será armazenada em baterias para posteriormente ser utilizada no motor elétrico ou em outros sistemas do veículo. Por isso que precisamos que a corrente seja contínua e não alternada.
Que tipos de postos existem?
Se observarmos o tipo de corrente que fornecem, podemos diferenciar entre dois tipos de postos:
– Posto de carregamento fornecido por AC (corrente alternada): neste caso, a corrente de carregamento, que é do tipo alternado, é fornecida do posto de carregamento para o veículo. O inversor passa para a bateria corrente contínua (DC) que será armazenada na bateria.
As vantagens deste tipo de postos, para além de serem dispositivos económicos, permitem ligar o veículo à rede elétrica geral. Na verdade, são os mais comuns e utilizados.
– Posto de carreamento fornecido por DC (corrente contínua): a corrente alternada da rede é transformada diretamente no posto de corrente contínua (DC), que é fornecido diretamente à bateria do veículo.
Neste caso, são mais rápidos a realizar o processo de carregamento, mas também mais dispendiosos. Estes carregamentos são praticamente concluídos numa pausa durante uma viagem.
Da duração dos carregamentos dos veículos falaremos num próximo artigo, incluindo como calculá-la. Por isso, fique atento ao nosso blog se quiser saber tudo sobre esta importante seção de mobilidade elétrica.
